Pri diaľniciach pribudlo 236 rýchlonabíjačiek elektromobilov

Značky: elektromobilySlovensko

DSL.sk, 21.10.2026

V rámci projektu budovania rýchlonabíjacích bodov pri diaľniciach a rýchlostných cestách financovaného z plánu obnovy bolo doteraz vybudovaných 236 rýchlonabíjacích bodov.

Dnes to oznámili ministerka hospodárstva Denisa Saková a minister dopravy Jozef Ráž.

Tieto nabíjacie body sú umiestnené v celkovo 33 nabíjacích staniciach. V rámci projektu pribudnú ešte tri ďalšie nabíjacie stanice, v prípade dvoch je potrebné ešte dokončiť trafostanice.

V doteraz spustených 33 lokalitách bolo potrebné postaviť alebo zrekonštruovať trafostanice, na ktoré sú nabíjacie stanice pripojené. Celkovo sa k nim podľa ministra dopravy dotiahlo 65 MW.

Projekt zabezpečuje výstavbu rýchlonabíjacích bodov s výkonom najmenej 300 kW pre osobné vozidlá a 400 kW pre úžitkové vozidlá pri cestnej sieti patriacej do transeurópskej dopravnej siete, TEN-T.

Väčšina nabíjačiek bola sprevádzkovaná už v druhom štvrťroku, kedy prispeli k výraznému zvýšeniu počtu verejných rýchlonabíjačiek. V druhom štvrťroku sa oproti koncu prvého štvrťroku podľa informácií SEVA, Slovenskej asociácie pre elektromobilitu, zvýšil počet najrýchlejších nabíjačiek s výkonom aspoň 350 kW zo 148 na 353 a sumárny výkon všetkých nabíjačiek z 206.6 MW na 343 MW.

Najviac bolo na konci druhého štvrťroku stále nabíjačiek na striedavý prúd s výkonom do 50 kW, 1989. Nabíjačiek s jednosmerným prúdom a výkonom do 150 kW bolo 749 a nabíjačiek s výkonom od 150 kW do 350 kW bolo 616.

Celkovo počet verejných nabíjačiek v druhom štvrťroku narástol o 571 na 3707.


Najnovšie články:



Diskusia:

nie je to malo Od: karolmer | Pridané: 21.10.2026 12:33 A nie je to malo Antone Pavlovici? Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: nie je to malo Od: rms_ | Pridané: 21.10.2026 16:33 Ja by som povedal odhadom, ze to bola taka stvrtina z toho. Inak povedane, za mna je to teda brutalna akceleracia. Konecne! Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:

Re: nie je to malo Od: jano zpod kivanok | Pridané: 21.10.2026 16:57 konecne si nabijem v pohode mobil Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Poskytnúť dáta Od: Mapa | Pridané: 21.10.2026 12:40 Poskytnúť otvorené dáta o staniciach pre importovanie do OpenStreetMap? Keď je to financované z EÚ, alebo dotované štátom mali by dať povinnosť zapísať akýkoľvek vybudovaný dotovaný objekt do OpenStreetMap. Odpovedať Známka: 6.9 Hodnotiť:

Re: Poskytnúť dáta Od: asdfa | Pridané: 21.10.2026 13:47 za tie zle peniaze z EU si postavili nabijacky a teraz len krasne ryzuju na extra vysokych cenach za kwh..uzas toto si EU mohla "pohlidat" a aspon nejako zastropovat ceny, pripadne urcit marzu, ked uz to maju postavene zadarmo... Odpovedať Známka: -1.1 Hodnotiť:

ultraradikálny fakticizmus Od: syntaxterrorXXX, . Y | Pridané: 21.10.2026 15:13 Aké OpenStreet, keď pre prístup je potrebné platiť paušál vo forme diaľníčnej známky? To práveže do OpenStreetMap priekazne nepatrí. Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

Re: Poskytnúť dáta Od: Kekeke | Pridané: 21.10.2026 19:59 Nemam nic proti OpenStreetMap, ale preco by Slovenska republika mala povinnost cokolvek zapisovat do akehokolvek zahranicneho komunitneho projektu? Ved ked OpenStreetMap chce byt aktualna, tak by ma mat nastroje na to, ako si tie mapy bude drzat aktualne. Rovnako tak Slovensko nezapisuje (povinne) nic na Wikipediu, nevydava knihy na Project Gutenberg alebo archivuje na Internet Archive. Odpovedať Známka: -10.0 Hodnotiť:

kto bude provider Od: DSLReader | Pridané: 21.10.2026 13:08 kto to bude prevadzkovat? ZSE? Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: kto bude provider Od reg.: ujoslav | Pridané: 21.10.2026 14:39 ZSE, OMV a Ejoin. Ejoin má v každej lokalite aj jednu 1 MW nabíjačku. Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Re: kto bude provider Od: Djjdnsmsnsn | Pridané: 21.10.2026 17:59 Ejonovi maksovi necjodte Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Pre koho to je? Od: čitateľ originál | Pridané: 21.10.2026 14:31 Pri družstvách ani jedna. Traktory, kombajny.. ako budú dobíjať? Z tých vrtúl v poli? Odpovedať Známka: 5.6 Hodnotiť:

Muhehe! Od: Thomas Alva Edison | Pridané: 21.10.2026 16:32 Vsetko ide podla mojho planu! Odpovedať Hodnotiť:

fuu ako zalezi europe na ekologii Od: Biznismen | Pridané: 21.10.2026 17:40 rychlonabijanie na 100km je ta najdrahsia moznost eAuta su predrazene o 70-100% nic ine nechyba len este kvoli tomu zvysia elektriku domacnostiam to bude <>nia... ... fak tie Euro-ekologicke eTragace sa oplatia len tym co maju dom a solarne panely od Aprila do Septembra behat po meste a max do Popradu do tatier Odpovedať Známka: -7.1 Hodnotiť:

Re: fuu ako zalezi europe na ekologii Od: ... | Pridané: 21.10.2026 18:22 Mna by zaujimalo ako si dosiel k tomu, ze musia potom zdvihnut ceny domacnostiam? Nabijanie na rychlonabijacke je v cene zohladnene ako pripojka, tak vykon. Takze si to zaplati ten, co to pouzije, nie random ludia v domacnostiach. Aktualne su uz aj europske auta s dojazdom nad 800km, s dobitim 400km za 15 minut, takze kazdy kto ma dom a FVE by bol blby ked si nekupi EV (vynimkou nejake specificke pripady) - a ak nema na nove, no tak si este chvilu pocka kym sekundarny trh bude pre neho dostupnejsi a pestrejsi. Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: fuu ako zalezi europe na ekologii Od: Biznismen | Pridané: 21.10.2026 20:20 plati pravidlo - vsetko co sa rozsiri na trhu ide casom s cenami hore. a momentalne 100km jazdy vychadza na eNabijacke na 10,-E ... cize nic moc cena a je to v podstate stale "uvadzacia cena" cena elektriny samozrejme pojde hore kedze bude vysoky dopyt na elektrinu do aut . povedzme o 5 rokov . +10% len kvoli autam ok, ti co dnes nabijaju doma maju vyhodu , ale cena normalneho eTragaca s normalym dizajnom je stale nasobna, takze sa neoplati ani auto ani elektrina ako PHM Odpovedať Hodnotiť:

Re: fuu ako zalezi europe na ekologii Od: ... | Pridané: 21.10.2026 20:42 1.Neplati take pravidlo, skor naopak ak stupa konkurencia. 2.To plati pre rychlo nabijacky nie pre bezne nabijacky, tam je to na tretinovej urovni. Navyse moj aktualny spalovak to ma napriklad za 12€. 3.Dopyt bude urcite vyssi, ale pripajaju sa aj nove zdroje, takze bude aj vyssia ponuka. Navyse ked si vacsinu vyrobis doma, tak nejaka rychlonabijacka ta nezrujnuje. 4. Toto je o uhle pohladu a preferencii. Ak by som chcel nahradit svoj spalovak niecim podobnym, tak som aj tak na cene okolo 50k. To je uz +/- cena slusnych EV. Odpovedať Hodnotiť:

Re: fuu ako zalezi europe na ekologii Od: Biznismen | Pridané: 21.10.2026 21:30 12,- E / 100km teraz kvoli cenam PHM inak to bolo predtym v pohode ked chces 500 HP auto tak eTragac - OK , ale inak si nic normalne pod 60k nekupis ... naopak klasicke auta zacinaju nove 20-25k bez DPH . tak to spocitas porovnas a prides na to ze na spalovaku vlastne jazdis 10 rokov zadarmo :D Odpovedať Hodnotiť:

Re: fuu ako zalezi europe na ekologii Od: ... | Pridané: 21.10.2026 21:42 To je priemer za posledne 2 roky a tiez preto, ze primarne netankujem na SK, inak by to cislo bolo este vyssie. Nemam 500HP auto, moje auto, ktore ma teraz takmer 8r, stalo v tom case 34k. Dnes porovnatelne zacinaju na 45+. Auto za 25k pre moje potreby neexistuje Odpovedať Hodnotiť:

33954 Od: _______________ | Pridané: 21.10.2026 19:04 laurent wolf - no stress Odpovedať Hodnotiť:

diverzifikacia v praxy Od: lolgov volkov | Pridané: 21.10.2026 20:07 ano mat rozmanite portfolio moznosti mobility je urcite prospesne. chvalim tento krok. Odpovedať Hodnotiť:

Kde sú peniaze z plánu obnovy? Od: 543 | Pridané: 21.10.2026 23:36 Pani ministerka sa chváli nabíjačkami, ejoin už zarába, ale chlapi, ktorí to všetko pre nich vykopali a postavili nemajú zaplatené. Takto u nás funguje plán obnovy. Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár