1 MW nabíjanie od čínskeho BYD využíva vyššie napätie a dva káble
Diskusia k článku: 1 MW nabíjanie od čínskeho BYD využíva vyššie napätie a dva káble
Prispievajte do diskusií ako
prihlásený užívateľ.
Komentár, na ktorý odpovedáte:
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Re: kolajnice
Od: Skeptik
|
Pridané:
2025-03-31 20:27:28
- elektrinu platím s daňou, ako každý iný človek
Áno ja platím 2x zdanené palivá (aké absurdum), aby si si ty užíval min. daň (a zvýhodnenie ceny el. pre domácnosti, dotované) - nie to nie je pyramídová hra pre prvých vyvolených.
- eurofondy sú rovnaké na nabíjacie stanice tak isto ako na čokoľvek iné (cesty, energetícká efektívnosť budov a pod. ...)
priorita použitia EU fondov, to je také sprosté slovo ... No, existujú smernice EU, kde a načo sa majú EU použiť. V pohode, dohľadateľné za minúty. A tam ..., no keď postavíš nabíjaciu stanicu, tak šanca že na takú "hovadinu" dostaneš oveľa, oveľa jednuduchšie peniaze ako na rozpadajúcu infraštruktúru (napr. cesta kde prší, tak sa stáva neprejazdnou) je skoro istá.
- moja tesla váži 1950kg, o 150kg viac ako môj passat s prázdnou nádržou
no kukni si pohotovostnú hmotnosť passatu (vo veľkosti tesly, nie kombi, nie plus plus verziu) a tesly s dojazdom aspoň 500km. Ak to nevieš nájsť rád ti dohľadám čísla ...
|
neprihlásený 