1 MW nabíjanie od čínskeho BYD využíva vyššie napätie a dva káble
Diskusia k článku: 1 MW nabíjanie od čínskeho BYD využíva vyššie napätie a dva káble
Prispievajte do diskusií ako
prihlásený užívateľ.
Komentár, na ktorý odpovedáte:
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Re: kolajnice
Od: ZMRD
|
Pridané:
2025-03-31 01:30:54
Elektro neznamena jazdit zadarmo, alebo ze to ma zmysel len aby clovek usetril. Treba si to skusit aby clovek pochopil o kolko prijemnejsia je jazda elektrikou - okamzite zrychlenie kedykolvek, ticho, ziadne vibracie, atd. Netvrdim, ze elektro je dokonale, ale na beznu jazdu je to skvela technologia. Najvacsi problem je, ze sa to zacalo tlacit nasilu a ludia to hejtuju hlavne kvoli tomu. O 10-15 rokov nebude chciet spalovak nikto, mozno tak na vikend v poriadnom aute, ale na to co 95% ludi potrebuje na kazdy den (20-30km), je elektro bezkonkurencne.
|