neprihlásený Streda, 27. mája 2026, dnes má meniny Iveta
Ferrari predstavilo svoj prvý elektromobil

Značky: elektromobily

DSL.sk, 27.5.2026


Tradičná automobilka Ferrari vyrábajúca superšportové vozidlá aktuálne uviedla svoj prvý elektromobil Ferrari Luce.

Luce avizovaný už v minulom roku sa má dať od tohto týždňa objednávať minimálne na domácom talianskom trhu, cena podľa dostupných informácií začína na 550-tisíc eur.

Luce má štyri elektromotory, pre každé koleso jeden. Celkový maximálny výkon dosahuje 1050 koní respektíve 772 kW.

Na 100 km/h vozidlo zrýchli za 2.5 sekundy, na 200 km/h za 6.8 sekundy a maximálna rýchlosť je 310 km/h.

Luce má batériu s kapacitou 122 kWh fungujúcu na 800-Voltovej architektúre. Hmotnosť vozidla dosahuje 2260 kg.

Udávaný dojazd je 530 km.


Prezentácia Ferrari Luce (video: Ferrari)



Uvedenie Ferrari Luce je ďalším krokom elektromobility aj do segmentov, v ktorých spaľovacie benzínové motory kvôli parametrom a povahe odolávali elektromobilite dlhšie ako u bežných spotrebiteľských osobných áut.

Ako sme upozornili v tomto článku, v tomto roku sa po výraznej zmene pravidiel dokonca v pretekoch Formule 1 posunul elektrický pohon na rovnocennú pozíciu so spaľovacím. Konkrétne sa maximálny výkon elektromotora zvýšil na 350 kW, výkon spaľovacieho motora znížil na maximálny výkon 400 kW, zároveň platí limit na aktuálnu spotrebu a celkovo sa majú elektromotor a spaľovací motor na výkone podieľať približne 50% ku 50%.

Po negatívnych skúsenostiach po niekoľkých prvých pretekoch už ale prišlo k avizovaniu zmeny a opätovnému posilneniu pozície spaľovacieho motora. Problémom nie je samotný elektrický pohon ale potrebné neustále regeneratívne dobíjanie elektrickej energie kvôli malej kapacite batérie. Bližšie informácie aj o dohodnutej zmene je možné nájsť v tomto článku.



Najnovšie články:

Traja výrobcovia pamätí sa dostali na hodnotu 1 bilión, po zdražovaní pamätí
NASA začne tento rok voziť náklad na Mesiac, tromi misiami
SPS prekročila 2000 balíkomatov
U fotovoltaík v SR požiar najčastejšie vzniká v elektroinštalácii a v batériách
4ka má novú službu pre pevné pripojenie cez mobilnú sieť
Samsung sa vrátil na pozíciu najväčšieho výrobcu TV
Samsung vyvinul flash pamäť s už 900 vrstvami
Najviac požiarov elektrických dopravných prostriedkov v SR sa týka kolobežiek
Nový Star Wars film zarobil za prvý víkend 145 miliónov, najmenej v modernej ére
Hokej pomohol vytvoriť ďalší rekord slovenského internetového uzlu SIX


Diskusia:
                               
 

No okrem poctu koni to s Ferrari nema nic spolocne...
Odpovedať Známka: 6.7 Hodnotiť:
 

Cenu
Odpovedať Známka: 7.8 Hodnotiť:
 

Prepac zabudol som...
Odpovedať Hodnotiť:
 

Tuctový elektromobil čo číne za 25.000€ nesiaha ani po päty (okrem výkonu)
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

No parametre cinskych elektromobilov treba delit dvoma a vtedy to zhruba sedi...
Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:
 

absolútne škaredý, generický, bezemočný výzor
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Modre a este aj dvere sa na tom otvaraju jak na chlieve.
Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:
 

"Hmotnosť vozidla dosahuje 2260 kg.

Udávaný dojazd je 530 km"

Dojazd plati na rovine. Do kopca je dojazd polovicny. A aj to len do 10% kopca.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Bojujem s tym ci je to ultra skarede alebo ze da sa. neviem si vybrat. Avsak viem ze keby na to mam tak si to urcite nekupim.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Aky je dovod kupit si drahsie a menej vykonne auto ako Tesla S Plaid, Porsche Taycan Turbo GT, Xiaomi SU7 ultra alebo Lucid Air Dream Edition?

Obzvlast voci tomu porsche to nebude ani pohodlnejsie, lepsie ovladatelne, rychlejsie nabijane, vykonnejsie... A ked niekto uz vazne chce ferrari tak si kupi auto so spalovakom.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Tesla S má podvozok tak na rovné cesty, Porsche má absolútne dreadful interiér a ovládanie, Xiaomi zlyhávajú brzdy, Lucid Air je luxusný sedan, tiež naladený skôr na pohodlie než na športovú jazdu.
Odpovedať Hodnotiť:
 

To je nejake LGBTI ferrari? Aspon keby ho dali do cervernej farby, takto vypada bezpohavne.
Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár