neprihlásený Sobota, 4. júla 2026, dnes má meniny Prokop
Batérie môžu nahradiť mikro spaľovacie motory

DSL.sk, 20.9.2006


Zaujímavú technológiu, ktorá má nahradiť batérie ako zdroj energie pre mobilné zariadenia, vyvíjajú výskumníci v známom Massachusettskom technologickom inštitúte.

Tím pod vedením profesora Alana Epsteina vyvíja spaľovací motor s turbínou a generátorom elektrického prúdu miniatúrnych rozmerov. Motor je vyrábaný z kremíka rovnakou technológiou, ako sa vyrábajú počítačové čipy.

Technológia má poskytnúť pri rovnakej hmotnosti motora a paliva desaťkrát viac energie ako súčasné batérie. Použité palivo nie je známe.

V súčasnosti vyvíjané palivové články, ktoré by sa mali čoskoro objaviť aj na trhu, využívajú na generovanie elektrickej energie chemické reakcie, elektróny sú ich bočným produktom. Porovnanie množstva energie generovateľného z rovnakého množstva paliva medzi súčasnými palivovými článkami a vyvíjanou technológiou spaľovacieho motora nie je k dispozícii.

Tím na MIT zatiaľ nemá k dispozícii pracujúci kompletný prototyp, jednotlivé komponenty sú už ale úspešne vyrobené a otestované. Turbína sa bude točiť 20 tisíc otáčkami za sekundu, čo je približne 100-krát viac ako u leteckých motorov. Celý generátor má pri veľkosti približne mince generovať 10 W energie.


Vyvíjaný spaľovací motor



Vývoj technológie financuje americká armáda, do konca roka by mal byť k dispozícii pracujúci prototyp. Či príde v budúcnosti ku komerčnému uvedeniu technológia zatiaľ nie je známe.

O projekte informoval MIT tu.



Najnovšie články:

Začal postapokalyptický seriál od Apple
Pohybový senzor v lopte rozhodol o postupe na MS vo futbale
Intel výrazne zvýšil ceny najnovších desktopových procesorov
V Poľsku budú mať 2.4 GWh a v Nemecku 5.7 GWh batériové úložiská, na Slovensku máme 20 MWh
Konkurent Starlinku má už dosť satelitov pre spustenie služby
Pokuta 4.1 miliardy pre Google za zneužívanie Androidu platí, rozhodol najvyšší európsky súd
Nová verzia OpenWrt opravuje vážne zraniteľnosti, odporúčané upgradovať
Používanie Blu-ray skončí aj na hry pre PlayStation
IBM vyvinula výrobu 0.7-nm čipov
Stanice STVR prejdú čoskoro do DVB-T2, zostanú bezplatné


Diskusia:
                               
 

Nechcem vyvolavat burnu diskusiu o slovencine, ktora sa tu aj tak s odstupom casu rozburi, ale tak sa mi zda ze Tím sa píše Tým, ale ja by som skor pouzil slovo skupina
Odpovedať Hodnotiť:
 

je to z anglickeho team a preto sa to pise s jotou :-)
Odpovedať Hodnotiť:
 

nieje troska chybycka v nadpise..podla mna to ma byt baterie mozu byt nahradene..ci nie :-) a tim, tym, team - sa mozu pouzit vsetky varianty ale v jednom texte by mala byt len jedna z nich
Odpovedať Hodnotiť:
 

No super. A nasu oblubenu hlasku ,,Vybyla sa mi baterka" mozme nahradit hlaskou trebars ,, Dosiel mi benzin v telefone"
Odpovedať Hodnotiť:
 

Skor by som povedal, ze slovne spojenie "Dosla mi stava" sa uz bude brat doslovne... ;-)
Odpovedať Hodnotiť:
 

No s tým "tímom" je to tak, že sa píše s mäkkým i. (viď prir. slov. pravopisu)

a vybYť je tiež nezmysel...

Toľko dnes gramatické okienko... :)
Odpovedať Hodnotiť:
 

Vies ako ma to ...
Odpovedať Hodnotiť:
 

ale ano, teba serie ze nevies gramatiku, inac by si neodpovedal na tento prispevok a nedal by si si taky nick aky mas. Je to bolest a hanba nevediet pisat po slovensky, ale to patri do inej diskusie.
Odpovedať Hodnotiť:
 

+5
Odpovedať Hodnotiť:
 

ked zhasne noteB tak staci zabehnut na benzinku :)
Odpovedať Hodnotiť:
 

Staci ked zo sebou budes nosit 10 litrovu bandasku s benzinom a natahnes do nej jednu hadicku a Mooozes pracovat kolko len chces. Len pozor na zavrete okna.
Odpovedať Hodnotiť:
 

no a este si budes musiet dat pozor aby si neoblial PC ak samozrejme nebude "fuel resistant"
Odpovedať Hodnotiť:
 

Ked som ten napis prvykrat videl, myslel som, ze autor clanku ma na mysli presne opacne - ze namiesto spalovacich motorov sa budu pouzivat baterie. Uz nejaku dobu su medzi modelarmi popularne tzv. elektrolety, t.j. modelarske lietadla s el. motormi na baterie. Vykon elektromotoru je tak vysoky, ze dokaze dostat model do vzduchu aj pri klasickom starte zo zeme (nie z ruky). Na pohon sa pouzivaju bezne AAA akumulatory, takze vydrz nie je velka a modelar musi do terenu chodit s poriadnou zasobou nabitych clankov v batohu. :) Ale aj tak je to obdivuhodne zoberuc do uvahy pomer nedzi vykonom a hmotnostou bezneho elektromotora.
Odpovedať Hodnotiť:
 

To mas este dobre ja som to precital ze Bakterie :D
Odpovedať Hodnotiť:
 

mile ze si to nezabudol spomenut :D
Odpovedať Hodnotiť:
 

mozno bude ten motor pracovat na vodu a staci ho potom len chvulu nechat na dazdi.
Odpovedať Hodnotiť:
 

nemam cas citat tieto priblble prispevky ohladom SJ.idem dobit telefon, kalkulacku,notebook,fotak,kameru,dialkove,hodinky dokym nezatvoria benzinku...
Odpovedať Hodnotiť:
 

"elektróny sú ich bočným produktom"
nie náhodou vedľajším produktom ?

Odpovedať Hodnotiť:
 

Mne je gramatika u **** ...mna len zaujima len toto "....20 tisíc otáčkami za sekundu.." ...nebolo tym nahodou myslene za minutu? :)
Odpovedať Hodnotiť:
 

nie, potom je napísané že je to asi 100x viac ako letecký motor ak si to prerátaš tak ten letecký motor by sa točil 12000 otáčkami za minútu...
Odpovedať Hodnotiť:
 

nehaj tak toto je trochu vzdialene od motosortu tu meraju na sekundy :P kedze je to potvrdene aj nasledujucim slovnym spojenim(100x viac ako pri leteckych motoroch) tak asi to budu naozaj sekundy... ked otacky pri motoroch sa pocitaju radovo v 1000kach na minutu tak

2000 za minutu (motor auta v ekonomickom behu)...
20000 za minutu je 10x viac :P
a 20000 za sec.. je este 10x60 to je 600xviac, kedze motor lietadla moze tocit asi ako f1 tak nieje problem aby sa tocil 6 x rychlejsie :P

ale ked dostane tvoj telefon pokutu za prekrocenu rychlost o 350km/h , alebo narusi vzdusny priestor SR, nediv sa!!!
Odpovedať Hodnotiť:
 

mne ide skor o tu vydrz ak mi mobil vydrzi 10* dlhsie tak budem pekne hapy, ale haluz by bolo dat k tej baterke taku snurku ako je na motor. kosackach ... ze ked to ma nabehnut tak to musis potiahnut

inac kuknite sem
http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=2905779
Odpovedať Hodnotiť:
 

aspon keby bol ten clanok k veci
Odpovedať Hodnotiť:
 

som zvedavy ako vyriesia odvod spalin a generovaneho tepla. ale ako myslienka je perfektna :)
Odpovedať Hodnotiť:
 

Očividne ich to zatiaľ netrápi. Pravdepodobne vyvíjajú hneď aj katalyzátor, ktorý bude premienať splodiny motora na O2 + tuhý odpad.

A do domácnosti nám pribudne ďalšia krásna vec produkujúca kyslík.
Odpovedať Hodnotiť:
 

to sa bude ten motor startovat rucne, alebo to bude mat maly akumulator a elektricky starter ? :-))))
Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár