  |
Za poslednú hodinu: 8 meraní | ||||
|
inzercia |
|||||
 
neprihlásený 
| Piatok, 4. apríla 2025, dnes má meniny Izidor |
|
Najlepšie solárne autá robia Holanďania, vyhrali renomované preteky
fotovoltaika
Preteky sa konajú každé dva roky a svoju históriu odštartovali už v roku 1987, aktuálne sa pri nich prechádza trasa dlhá 3021 km zo severu Austrálie do južného Adelaide. Vo World Solar Challenge sa súťaží v dvoch hlavných kategóriách. Hlavná a populárnejšia Challenger zameraná na vývoj čo najefektívnejšieho pohonu a dojazdu už dnes skončila víťazstvom holandského tímu Nuon Solar Team z Technickej univerzity v Delfte, ktorý kategóriu vyhral tretíkrát po sebe. Vozidlá v triede Challenger sú jednomiestne, majú štyri kolesá, maximálnu dĺžku 5 metrov, šírku 2.2 metra a plochu solárnych panelov v závislosti na použitej technológii panelov maximálne 4 m2. Batérie sú limitované hmotnosťou podľa použitej technológie, pričom limit zodpovedá u každej technológie kapacite cca 5 kWh. V tejto triede sa batéria môže dobíjať len zo slnečného žiarenia a žiadne externé zdroje v priebehu pretekov nie sú dovolené. Jazdiť je možné od 8:00 do 17:00, dobíjať batériu je možné aj mimo tohto času. Vyhráva jednoducho vozidlo, ktoré príde do cieľa v Adelaide ako prvé.
Tohtoročný model Nuna9 holandského tímu má rozmery 3.3 m x 1.6 m, hmotnosť 135 kg, 2.64 m2 solárnych článkov technológie GaAs, 20-kg batériu. Do cieľa prišlo víťazné vozidlo dnes s takmer dvojhodinovým náskokom pred strieborným tímom a dosiahlo priemernú rýchlosť 81.2 km/h.
Druhú a tretiu priečku nakoniec neudržali minuloroční medailisti, ktorí boli na týchto pozíciách v prvých dňoch aj tohto ročníka. Druhé nakoniec prišlo auto Novum z Michiganskej univerzity a tretie belgické vozidlo Punch Two.
V druhej súťažnej triede Cruiser je cieľom vyvinúť už praktickejšie solárne elektromobily, ktoré majú svojim dizajnom ale samozrejme stále ďaleko k bežným autám. Musia byť už minimálne dvojmiestne, môžu sa dobíjať aj z externých zdrojov a v súťaži nerozhoduje ich rýchlosť, ale energetická efektivita zároveň so zohľadnením množstva transportovaných osôb. V tejto triede s príchodom do cieľa v piatok zatiaľ vedie tiež holandský tím Solar Team Eindhoven z Technickej univerzity v Eidhovene s vozidlom Stella Vie, obhajca víťazstva. Detailnú špecifikáciu tím nezverejnil, vozidlo je ale päťmiestne a jeho aktuálna efektivita je 228.3 pasažiero-kilometrov na jeden kWh spotreby. 
Najnovšie články: Diskusia:
Pridať komentár | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
