Hyperloop zaujímajúci sa o Slovensko má byť iný ako Muskov, s magnetickou levitáciou

Značky: HyperloopSlovenskoElon Musk

DSL.sk, 9.5.2016

Spoločnosť Hyperloop Transportation Technologies, ktorá sa zaujíma o vybudovanie testovacej Hyperloop trasy na Slovensku, počíta s výrazne iným princípom ako pôvodná technológia Hyperloop navrhnutá Elonom Muskom.

Vyplýva to z dnešného oznámenia spoločnosti.

Technológiu Hyperloop po viacerých neformálnych konceptoch prvýkrát formálnejšie navrhol realizovať a svoj návrh dal verejnosti na voľné použitie Elon Musk, zakladateľ napríklad Tesla Motors a SpaceX. Hyperloop má prepravovať ľudí v kapsuliach v trubici s vnútorným priemerom len cca dva metre, pričom v trubiciach má byť mimoriadne riedky vzduch pre elimináciu odporu.

V originálnom návrhu Hyperloop od Muska sa nepočíta s použitím magnetickej levitácie, kapsule majú byť len položené na vankúšoch stlačeného vzduchu o hrúbke len približne 0.5 až 1.3 mm. Vysokú akceleráciu má zabezpečovať lineárny elektromotor s rotorom v kapsule a statorom v konštrukcii trubice, maximálnou rýchlosťou prepravy bude 1220 km/h.

Hyperloop Transportation Technologies, HTT, s ktorou Musk nemá nič spoločné, ale podľa dnešného oznámenia použije magnetickú levitáciu a to v jej pasívnej podobe. Za týmto účelom si licencovala technológiu od Lawrence Livermore National Labs, LLNL, použitú v systéme Inductrack a podľa oznámenia s LLNL v poslednom roku pracovala na testovacom systéme postavenom na tejto technológii.

Technológia Inductrack vytvára magnetické pole a umožňuje dosahovať magnetickú levitáciu bez aktívneho napájania, keď prúd v cievkach v dráhe a nimi vytvárané magnetické pole indukujú trvalé magnety v rýchlo sa pohybujúcej kapsule. Táto technológia je oproti aktívne napájanej magnetickej levitácii lacnejšia a zároveň potenciálne bezpečnejšia, keď v prípade výpadku napájania nepríde k náhlemu vypnutiu magnetickej levitácie.

O koľko je ale systém s použitím aj pasívnej magnetickej indukcie drahší ako Hyperloop bez nej a ako to ovplyvní návratnosť technológie zisťujeme.

HTT už pri oznámení záujmu o postavenie testovacej trate avizovala, že rýchlu návratnosť investície má údajne umožniť použitie alternatívnej energie. Rýchla návratnosť investície do tak náročnej technológie ako Hyperloop zabezpečená iba vďaka použitiu alternatívnych zdrojov energie pôsobí ale otázne. Okrem iného sa solárne fotovoltaické systémy len samé splácajú v našich zemepisných šírkach minimálne desať rokov a viac. Dirk Ahlborn, CEO HTT, v reakcii na to pre DSL.sk avizoval, že spoločnosť v závislosti na regióne nebude využívať len solárnu energiu ale aj iné typy zdrojov energie.

Promo video Hyperloop Transportation Technologies (video: HTT)

Ako sme detailne informovali v tomto článku, Hyperloop Transportation Technologies podpísala s Ministerstvom hospodárstva SR nezáväzné memorandum o porozumení, v ktorom sa dohodla na vypracovaní analýzy postavenia testovacej Hyperloop dráhy na Slovensku.

Prvú trať chce HTT postaviť iba v Bratislave, pričom dúfa v jej dokončenie v roku 2020. V budúcnosti by sa v jej vízii mohla Bratislava prepojiť s Viedňou a Budapešťou, pričom do Viedne by sa malo prepravovať za 8 minút a do Budapešti za 10 minút.

Žiadne konkrétne kroky ani plány nad rámec prípravy analýzy o postavení testovacej dráhy zatiaľ ale neboli zverejnené.




Najnovšie články:



Diskusia:

AADDASD Od: Aligator Rex | Pridané: 9.5.2016 15:22 To dopadne ako s tou jednokolajkou v Simpsonovcoch, ak nie horsie... Odpovedať Známka: 9.7 Hodnotiť:

Re: AADDASD Od: jebemnato | Pridané: 9.5.2016 15:49 Príspevok bol zmazaný pre nevhodný a/alebo vulgárny obsah. Odpovedať Známka: 7.3 Hodnotiť:

Re: AADDASD Od: jebemnato | Pridané: 9.5.2016 15:54 a nakoniec sa somnou neodfotil, a rovnako ojebava podla mna aj s hyperloopom, povie ze "sure, we are getting know how, expect it soon..." a vysledok bude ojeb. A preco si vybral prave Slovensko? Lebo tu vladnu ojebavaci stacilo sa s nimi spojit :D Odpovedať Známka: 3.7 Hodnotiť:

Re: AADDASD Od: gertrudo | Pridané: 9.5.2016 18:09 Tak vyber slovenska pre prototyp je zvlastny. Ale prepojit bratislavu, vieden a budapest zas az tak nie. Kedze to ma byt prva taka draha, tak ak by si to chcel realne postavit za co najnizsie naklady tak ten vyber je logicky. Bratislava - vieden su najblizsie hlavne mesta z ktorych jedno je svetozname. Ano, lepsie by bolo spojit bud s vie priamo, ale ak rozmyslaju tak najpr spoja vieden s bratislavou a ked to bude fungovat dorobia budapest. Z hladiska marketingu mat prepojene tri hlavne mesta v europe je zaujimavejsie ako dve mesta v usa alebo japonsku. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: AADDASD Od: Adrique | Pridané: 9.5.2016 18:53 "...z toho jedno je svetoznáme". Predpokladám, že tým myslíš Bratislavu ;-) Odpovedať Známka: 9.0 Hodnotiť:

Re: AADDASD Od: gertrudo | Pridané: 9.5.2016 19:22 Samozrejme, som si myslel ze narodna hrdost na slovenksu neexistuje ;-) Odpovedať Známka: 7.8 Hodnotiť:

Re: AADDASD Od reg.: Jaa 1 | Pridané: 9.5.2016 20:37 To mas hned aj odpoved ze preco nespajaju najskor vien s pestou.Proste potrebuju aby aspon jedno mesto z tej dvojice vo svete poznali.Marketing nepusti :-)) Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: AADDASD Od: jedni | Pridané: 10.5.2016 21:19 No ja neviem, diaľnica BA-KE sa stavia tridsať rokov, pos...tá električka v BA tiež a toto tu chcú podstaviť za 2 roky ? :) hrdinovia to budú :) Odpovedať Hodnotiť:

Re: AADDASD Od: jebemnato | Pridané: 9.5.2016 16:01 este dalsia divna vec, hovoril ze zalozil kopec uspesnych firiem a ze hyperloop je najjednoduchsia z nich. Takto si chcel ziskat doveru u ludi ze uspeje. Ale teraz ked si kukam o nom ze ake companies zalozil tak vidim iba nejaky crowdfunding, a co-working inkubator. Nemyslim si ze by nieco z toho bolo tazsie ako hyperloop o ktorom ani nema know how. Cize aj v tomto ojebaval, mozno aj sam seba Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

Re: AADDASD Od: Vitri-oci | Pridané: 11.5.2016 12:10 Ak si pozries kto vlastne rokoval s vladou, tak zistis, ze to bola konkurencna firma a nie Muskova Hyperloop Technologies Inc. A vlastne to mas aj v nadpise! Odpovedať Hodnotiť:

Re: AADDASD Od: ach jaj | Pridané: 9.5.2016 16:53 asi ano. Tento projekt nema s Muskom nic spolocne, dokonca princip je iny a ani Musk nevie co nejaky holandan robi... http://www.spacex.com/hyperloop Neither SpaceX nor Elon Musk is affiliated with any Hyperloop companies. While we are not developing a commercial Hyperloop ourselves, we are interested in helping to accelerate development of a functional Hyperloop prototype. maglev tranes v tube uz navrhol niekto iny... https://www.youtube.com/watch?v=aIwbrZ4knpg Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

radio Jerevan Od: xtcxtc | Pridané: 9.5.2016 15:28 Podla radia Jereven bude Hypeloop na Slovensku jazdit maximalne 90km/h, bude na podvozku elektricky T3 a trasa len po vozovnu Petrzalka :-) Odpovedať Známka: 9.6 Hodnotiť:

Re: radio Jerevan Od: Ja viem ako to dopadne | Pridané: 9.5.2016 15:43 Este nech sa k tomu vyjadri DPMB a Dopravny inspektorat Bratislava 1 a rychlost bude po celej dlzke vyhlaskou cislo 2020/05 znizena na 50 km/h v usekoch cyklistov a nad mraveniskami na 25 km/h. Samozrejme do navrhu sa zapracuju aj prechody pre chodcov - naco viadukty, zbytocne penazi - a tam sa bude samozrejme stat :-D Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: radio Jerevan Od reg.: saruman | Pridané: 10.5.2016 9:16 Nepoužívaš diakritiku. To posledné slovo si myslel šťať alebo stáť? Odpovedať Známka: 7.8 Hodnotiť:

Re: radio Jerevan Od: _xxx | Pridané: 11.5.2016 14:36 alebo štát? Odpovedať Hodnotiť:

Otázky... Od: 4Maniak. | Pridané: 9.5.2016 15:40 Takže ja budem v kapsuli ako rotor a celá dráha prepravy je stator? Fieha, to bude na mňa mať aký blahodárny vplyv to elektromagnetické pole počas prepravy??? Alebo niečo zle čítam a chápem? Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:

Re: Otázky... Od: deja_vu | Pridané: 9.5.2016 15:48 ty si si dal aky krystal dnes :D rotor si aj bez hyperloopu Odpovedať Známka: 7.1 Hodnotiť:

Re: Otázky... Od: zlata rybka | Pridané: 10.5.2016 7:20 "to bude na mňa mať aký blahodárny vplyv to elektromagnetické pole počas prepravy" urcite zle citas lebo nic o blahodarnom vplyve sa v clanku nepise. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: Otázky... Od: syntaxterrorX | Pridané: 10.5.2016 7:58 "to bude na mňa mať aký blahodárny vplyv to elektromagnetické pole počas prepravy" môže znamenať i dokonalé poznanie svojho stavu Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:

Adresa Od: NooN | Pridané: 9.5.2016 16:31 Sidlo firmy urcite na bahamach... Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

tak či onak Od: Barbar Onan | Pridané: 9.5.2016 16:42 Hyperlup ako hyperlup, povedal si vyšší štátny úradník. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Skor ako Od: madman2 | Pridané: 9.5.2016 17:23 Skor ako Sudruhova dialnica do KE? To hadam nie. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: Skor ako Od: e-ru | Pridané: 9.5.2016 21:53 Ked sa proof of concept BA-VIE podari, tak sa postavi BA-NR s otvorenym koncom a do KE ta to uz dostreli zotrvacnostou. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: Skor ako Od reg.: gandor | Pridané: 10.5.2016 11:40 To su plany a vies ako to je... Dialnica Ba-Ke uz dokoncena stoji od roku 2012... Odpovedať Hodnotiť:

..... Od reg.: msx.. | Pridané: 9.5.2016 17:46 Nech rátam ako chcem, ale pri lineárnej akcelerácii a brzdení počas 3 minút mi vychádza Viedeň na 6 minút a Budapešť na 11 minút. To by znamenalo, že do Viedne sa pri ceste do Viedne sa nedosiahne max. rýchlosť alebo cestou do Budapešti sa bude akcelerovať ešte rýchlejšie. V každom prípade, 8 a 10 minút pri rovnakých konštantách zrýchlenia a max. rýchlosti je nedosiahnuteľné. Odpovedať Známka: 6.7 Hodnotiť:

Re: ..... Od: 4Maniak. | Pridané: 9.5.2016 17:50 To je nateraz jedno. Čísla sú pené, suma astronomická, určite sa niekomu ujde aj "do vačku..." Odpovedať Známka: 7.8 Hodnotiť:

škriatok Od: 4Maniak. | Pridané: 9.5.2016 17:53 ...čísla sú pekné... Odpovedať Známka: 4.3 Hodnotiť:

Re: ..... Od: syntaxterrorX | Pridané: 9.5.2016 18:01 Na jednu stranu sa g ku zrychleniu pricitava a na opacnej odcitava, ved aj autom z Bratislavy do Budapesti je podliezanie tabulkovej spotreby hracka. Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Takze si zhrnme do 2 slov Od: sfds | Pridané: 9.5.2016 21:31 Nadzemny tunel Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: Takze si zhrnme do 2 slov Od: Za cest a slavu | Pridané: 10.5.2016 0:03 (Ne)Transparenty tunel. Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

jednu vec nechapem Od: Problem | Pridané: 10.5.2016 8:31 Jednu vec nechapem. Preco sa prvy Hyperloop nestavia v rozvinutejsich krajinach, kde maju ovela viac penazi. Napriklad Japonsku, Cine, Malajzii, alebo v takom Dubaji. Namiesto toho by mal stat v krajine, kde nie je este dokoncena ani zakladna dialnicna siet. Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: jednu vec nechapem Od reg.: saruman | Pridané: 10.5.2016 9:18 Lebo tu sa nechodí do basy. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: jednu vec nechapem Od: Sloniik | Pridané: 10.5.2016 9:37 No tak namiesto Dubaja sa bude stavat v Dunaji. Je tam toho... :) Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Ďalší Alweg na obzore? Od: alter011 | Pridané: 10.5.2016 8:51 Tak že zase nič , iba mlátenie prázdnej slamy ! Odpovedať Hodnotiť:

to bude zase fukot Od: domovnik | Pridané: 10.5.2016 8:56 naozaj si niekto mysli, ze ludia polezu do malickej, stiesnenej kapsule, aby ich to vystrelilo obrovskou rychlostou v úzkej trubici z BA do VIE? a dokonca niekto aj veri, ze si takato dopravna technologia na seba zarobi? Odpovedať Známka: -7.8 Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od reg.: saruman | Pridané: 10.5.2016 9:20 Vo Futurame to fungovalo. Tak prečo nie. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: miro5 | Pridané: 10.5.2016 9:45 lietadlom si asi este neletel, co? :) Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: domovnik | Pridané: 10.5.2016 9:56 jasne, ze som letel, akurát ze vnutorny priestor v lietadle je o dost vacsi, ako ma byt v tomto hyperloope. tam budes napchaty ako v aute, akurát bez okien a omnoho vyssou rychlostou. Odpovedať Známka: -4.3 Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: Sloniik | Pridané: 10.5.2016 10:13 A si predstav, ze v druhej verzii Hyperslopu pribudnu na stene kabiny virtualne okna a to OLED obrazovky. Budes vidiet secky detaily, vratane vtacikov, mravcov a cibule. V tretej verzii budu zobrazovat siry ocean a teba na pomaly plavajucej lodke. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: reg.: Houston | Pridané: 10.5.2016 10:15 Super, takze ludia uz maju skusenost so stiesnenym priestorom z auta, aj s kapsulami iducimi obrovskou rychlostou z lietadiel. Idealne to skombinovat. Ak ti chybaju okna, urcite sa da do vyslednej ceny zapracovat aj highPPI displej s vyhladom na krajinku. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: domovnik | Pridané: 10.5.2016 11:35 moj nazor je taky, ze to ludom nebude fyziologicky prijemne a to bude jednym z faktorov, ktore tu sluzbu budu obmedzovat. a tomu ani super displeje nepomozu. nepochybujem ale o tom, ze sa najde dost ludi, co to zvladnu. kazdopadne, su samozrejme aj silnejsie limitujuce faktory, ten najvacsi podla mna bude s pozemkami. Odpovedať Známka: -10.0 Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: reg.: Houston | Pridané: 10.5.2016 11:58 Zacat treba. Ked dojde ropa alebo auta nakoniec budu mat nesplnitelne emisne limity a nebudu alternativy s dlhym dojazdom (zatial nie su), budu ludia radi za trubky. Pri ceste do viedne sediet 8 minut v trubke alebo 1 (az 2 v kolone) hodiny v aute, co si vyberies? Dialnice sa stavaju aj dnes a treba vyrazne sirsie uzemie zabrat (2x50m ochranne pasmo + dialnica), takze toto problem nie je. Kludne mozu postavit HL vedla/nad dialnicou. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: 4Maniak. | Pridané: 10.5.2016 12:35 Problém je jediný. Na kerú onú sa čoraz viac ľudí prevláka hore dole autami?. Načo má dnešná rodina aj viac ako 3 autá? Načo je 18-ročnému nedospelencovi auto? Bože ako sme mohli pred pár rokmi existovať bez toľkých zbytočných áut??? Ľudia si sami sebe všetko neskutočne komplikujú... Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: reg.: Houston | Pridané: 11.5.2016 0:12 Na keru onu je ina doba? Pocet aut v rodine je len problem statickej dopravy. Ak by mala rodina iba dve auta, pocet najazdenych km by bol cca rovnaky, len by sa auta viac 'sharovali'. No ked mi ukazes rovnako bezpecny bicykel ako auto (lebo dnesna husta premavka) s rovnako velkym batozinovym priestorom, tak hned mas na ceste o jedno auto menej. Ty si to zjednodusujes a jazdis vyhradne na bicykli? A ani nepis, ze bicykel nema na ceste co hladat, jazda bicyklom po chodniku je totiz zakazana. Odpovedať Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: 4Maniak. | Pridané: 11.5.2016 15:36 Necestujem ani autom a ani bicyklom. Využívam možnosti hromadnej dopravy. Najmä... Odpovedať Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: domovnik | Pridané: 10.5.2016 13:00 na rope pri osobnej doprave nezalezi, energiu vieme ziskat z hocicoho iného. ano, popri dialnici by to mohlo ist, tam by sa to hodilo. Odpovedať Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: reg.: Houston | Pridané: 11.5.2016 0:16 Na rope momentalne zalezi, pretoze 99% aut s dlhsim dojazdom jazdi prave na ropu. Jasne, energiu ziskas z vody aj kukurice ale zatial nemame ani realny vyhlad kedy to bude bezne. Dnesne eletricke auta zatial neratam, lithium moze dojst rovnako ako ropa. Odpovedať Hodnotiť:

Re: to bude zase fukot Od: domovnik | Pridané: 11.5.2016 10:58 pises o tom, ze ked dojde ropa..., tak som to bral tak, ze sa bavime o buducnosti, a nie o momentalnej situacii. a tam ropa nebude hrat velku rolu. nehovoriac o tom, ze k situaciu ze "dojde ropa" v blizkej dobe nenastane. takisto lítium nie je ziadny problem, je ho dost. najvacsi problem s autami je ich fyzicky objem - je ich proste prilis vela, co uz vo vacsich mestach sposobuje neunosnu situaciu. Odpovedať Hodnotiť:

sila presvedčenia je obrovská Od reg.: ZltaZubnaKefka | Pridané: 10.5.2016 11:19 Už len ostáva presvedčiť tých čo tým budú cestovať za ťažké prachy, že aj keď po absolvovaní cesty vidia nadpisy stanice "Bratislava", tak sú fakt vo Viedni... Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Fiiiiiiha Od: Umyvačka | Pridané: 10.5.2016 16:52 Ze to nenapadlo mna keď som zamlada flusal plastelínu cez versatilku!! ;-) Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Alweg? Od reg.: JozefSK | Pridané: 12.5.2016 7:55 Žeby sa našli peniaze, čo sa za komunistov vyzbierali na Alweg? Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár