neprihlásený Piatok, 3. apríla 2026, dnes má meniny Richard
Na mýtom spoplatnených úsekoch chytili vodičov s GPS rušičkami

DSL.sk, 22.3.2011


Telekomunikačný úrad Slovenskej republiky, TÚ SR, v spolupráci s políciou minulý týždeň odhalil v Žilinskom kraji dva prípady používania GPS rušičiek vodičmi nákladných vozidiel na cestách spoplatnených mýtnym systémom.

Slovenský mýtny systém využíva GPS pre lokalizáciu nákladných vozidiel na spoplatnených úsekoch a mobilnú sieť GSM pre komunikáciu palubnej jednotky so systémami prevádzkovateľa mýtneho systému.

Podľa informácií Romana Vavra, hovorcú TÚ, vozidlá používajúce GPS rušičky identifikovali pracovníci TÚ SR meraním, následne ich zastavila polícia.

V jednom prípade bola rušička odobratá, v druhom uložené opatrenie na ukončenie jej používania. Obom vodičom polícia uložila pokutu vo výške 1655 eur za spáchanie priestupku využívaním spoplatnených úsekov bez úhrady mýta.

TÚ zároveň začal viesť s vodičmi správne konanie o uložení pokuty z dôvodu používania nepovoleného zariadenia. V prípade dvoch vodičov prichytených s rušičkami minulý rok im TÚ uložil pokutu po 500 eur.

V krajinách EÚ je zakázané uvádzanie rušičiek na trh, ich distribúcia, predaj aj prevádzka, ako v prípade GPS tak v prípade GSM.



Najnovšie články:

Ubuntu zvyšuje minimálne vyžadované množstvo RAM na 6 GB
V notebookoch použitý displej znižujúci frekvenciu na 1 Hz, umožňuje desiatky hodín výdrže
SpaceX podala žiadosť o vstup na burzu
AV2 nebol vydaný ani štvrť roka po termíne, dôvod neznámy
Ľudia po 53 rokoch v noci letia k Mesiacu, sledujte prenos
Raspberry Pi veľmi výrazne zdražuje, ceny dosahujú aj stovky eur
Apple má dnes 50 rokov
Ceny RAM a flash pamätí majú výrazne narásť aj v druhom štvrťroku
Užívatelia Gmailu si môžu zmeniť adresu so zachovaním účtu, zatiaľ nie na Slovensku
O2 umožňuje zdieľať paušál s ďalšími mobilnými zariadeniami, za poplatok


Diskusia:
                               
 

"uložené opatrenie na ukončenie jej používania"

mozno ju policajci otrieskali o zem a potom vratili majitelovi :)
Odpovedať Známka: 9.1 Hodnotiť:
 

alebo prevzali do ich užívania...
Odpovedať Známka: 7.6 Hodnotiť:
 

cesty na slovensku su hrozne. minule som sa cudoval na takej vypadovke... ze je pomaly viac kamionov ako obycajnych autiakov. kvalitne cesty takmer nikde. hlavne tie tazke vozidla nicia nase cesty. ti ludia by mali ist sediet aspon na rok alebo 2 do basy. uzivat by chceli kvalitne cesty ale platit to veru nie. za taketo uzivanie rusiciek by sa mali davat omnoho vacsie pokuty aspon 4000 eur.
Odpovedať Známka: 4.9 Hodnotiť:
 

jj ludia chcu kvalitne cesty, ale hlavne ze kazdy vie kedy sa stavia...
Odpovedať Známka: 9.1 Hodnotiť:
 

Pred voľbami predsa...či?
Odpovedať Známka: 6.6 Hodnotiť:
 

tvojich "zastupcov" urcite
Odpovedať Známka: -5.0 Hodnotiť:
 

aaaaa rageee, sry, uz fakt neviem, prdim na to...
Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:
 

keby su tie tazke vozidla aspon plne nasho tovaru ale nase cesty platene z nasich dani nicia dovozcovia ako Lidl, Tesco atd...a tak sa cudzokrajni pasu sa na nasich pastvinach...
Odpovedať Známka: 7.6 Hodnotiť:
 

najviac sa nicia cesty tranzitom, co uvadzas retazce tak mozu vozit viacej, ale otazne je zatazenie
Odpovedať Známka: 8.3 Hodnotiť:
 

cely mytny system je ako digitalizacia vysielania, legalna kradez.
Odpovedať Známka: 8.0 Hodnotiť:
 

aký národ taký kráľ
Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:
 

Vacsina nakladnych aut, ktore jazdia po nasich cestach prevaza tovar, ktory konci na pultoch slovenskych predajni... Cim vyssie myto sa bude platit za prepravu tovaru, tym vyssie ceny zaplatia obycajny ludia v obchodoch...
Odpovedať Známka: 6.4 Hodnotiť:
 

velka cast ceny benzenu ide pre stat. Tieto peniaze by mali byt priamo urcene na vystavbu/opravu ciest. Ze sa pouzivaju na nieco ine a cesty potom vyzeraju tak, ze v 90tke musis kluckovat medzi dierami, a aj je nahodou tma, tak za mesiac od*ebes tlmice je druha vec. Ale nieje to vina kamionistov, ale toho co preyebe peniaze a neda ich tam kde treba.
Odpovedať Známka: 9.0 Hodnotiť:
 

Skor by mali ist do vazenia ti, co ich stavaju. V zahranici chodi po dialniciach niekolkonasobne viac kamionov, a cesty rekonstruuju len raz za cas. A to uz nehovorim o tom, ze my staviame dialnice po rovine za 5-10-nasobok toho, za co Svajciari stavaju dialnice cez Alpy (resp. 3-5-nasobok toho, co stalo postavit najvyssiu dialnicu na svete). Oni postavia hladku rovnu cestu a vydrzi tak byt 10 rokov, my postavime hrbolatu a za rok su na nej 30cm hlboke "kolajnice". Preco by za to mali platit kamionisti, ked tu robotu odflakli stavbari a este sa na tom aj nabalili na niekolko generacii dopredu?
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

U nas su dialnice predrazene, pretoze sa tu neskutocne kradne... Kazdy chce predsa zarobit, od firiem co fakturuju fiktivne prace az po obycajnych robosov, ktori kradnu co sa da - kamen, beton a aj naftu a pod. Som z nr, tu teraz robia dialnicu, takze viem o com hovorim
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Keby radsej investovali tych 900 milionov EUR na obnovu ciest a nie Sky tolu tak sme mohli mat pozlatene cesty
Odpovedať Známka: 9.4 Hodnotiť:
 

900mil Eur...neuveriteľné, však tu mohol byť menší silicon valley za tie prachy, alebo aspoň sme sa mohli stať vedecko - technickou veľmocou..
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

je naše mýto drahšie ako v ČR a jeho zavedenie bolo 5x drahšie pre cca polku spoplatnených ciest oproti ČR?
Odpovedať Známka: 7.6 Hodnotiť:
 

myslel som drahšie aj pre dopravcov...
Odpovedať Známka: 6.7 Hodnotiť:
 

pretože slovenská džamahírija!
Odpovedať Známka: 7.8 Hodnotiť:
 

a potom vysvetli ľuďom, aby ostávali v krajine...
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Naše mýto je technicky vyspelejšie, ale, vinou politickej mäkkonsti voči kamionistickým lobistom je príliš málo prísnosné.

Celé to mýto vyzerá skôr ako fraška – podľa mýtnej kalkulačky som si minulý rok vypočítal, že mýto za celý autobus na trase Bratislava – Košice je smiešnych (okolo) 40 €.

Teraz si to porovnajte so železničnou dopravou – v priemere asi 1/3 tarify v osobnej doprave ide na náklady na dopravnú cestu.

ČO je to? Jednoznačne charita pre autodopravcov, lebo cesty 1. triedy a vyššie im staviame my za štátne, a oni sa po nich môžu preháňať skoro zadarmo, kým ŽSR štát na údržbu prispieva len 1/3, zvyšok si musí zarobiť – žmýkaním Carga a v osobnej doprave. Aj preto je Cargo také „startové“.

Samozrejme, keď Pavol Prokopič chcel Cargo privatizovať, sľúbil zahraničnému kapitalistovi, že mu zníži poplatky o 4*10^7 € ročne – zhruba toľko by sme teda museli ŽSR doplatiť my. Ale bolože to rečí o Ficovej pôžičke, že?!
Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:
 

Ale vlastnenie a nakup tych rusiciek z CN zakazany nie je. Ludia, kupujte rusicky predtym, nez ich zakazu :)
Odpovedať Známka: -4.3 Hodnotiť:
 

CN - Cartoon network ?
Odpovedať Známka: 8.3 Hodnotiť:
 

Cartoon Netvor.
Odpovedať Známka: -2.7 Hodnotiť:
 

Ja by som si kupil rusicku GPS signalu a by som v meste troloval ludi co by volali, by som sa nenapadne k nim postavil a nahodil trollface.jpg a ozval sa PROBLEM SIGNAL? :D
Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:
 

http://www.spymodex.com/jammer12.htm

Heh ale je to celkom draha hracka.
Odpovedať Hodnotiť:
 

lebo nevies hladat

http://bit.ly/5Vmtlz

15$,10m range
Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:
 

eur a 15,9 sorka :) myslim ze pointa ostava :)
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Problem officer?
Odpovedať Známka: 7.1 Hodnotiť:
 

A kde sú na Slovensku nejaké cesty okrem polných?
Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:
 

ano - lesne... :-)
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Pridať komentár